用车心得，国内除东北地区冬季较冷需要用车？
不是说天气太冷就没有用车的必要，我就说下我自己的用车经历吧，我的第一辆车购于09年2月，那时候才20几岁，不说其他虚的，就说它的实用性，我家离公司15公里，没有直达公交。每天如果坐公交起码要1小时时间，开摩托车虽然是华东地区，但是冬天0度左右你去开开看，加上风是很冷的。
后来有了女朋友，经常一起约会什么的。没辆车就更加不方便了。12年结婚后有了小孩，怀孕生小孩后老婆经常住丈母娘家，30公里路，都是经常接送，有个小孩还有小孩的东西，没车就更加不方便了。还不说工作上的时候经常给客户送东西跑客户什么的。
当然有车是便利，但是费用也是有的，我16年年底卖车的时候，行驶里程在14万公里左右。按14万公里5毛一公里来算油钱就7，8万了，车子买来65000，保险每年平均按3500来算，7年保险也要25000了，还有修车养车的费用，保养算一年两次500一次。7年也要7000，这辆车陪伴我从新手到老手，各种小磕碰不少，还发动机进过一次水，维修7年保险外的费用算13000。
还有一点好的事就是我家住郊区，自家停车不用钱，工作地方免费停车，所以这么多年停车费最多也就几百上千的支出最多了，算上违章的钱算个7年5000吧。16年年底车卖了17000的残值。
所以，综上所述，7年养车费用80000+65000+25000+7000+13000+5000=195000-13000=182000/7=26000 每年26000的费用。
每年26000的费用，这样看的确是有点厉害的，但是我觉得这笔开支无法省的，因为它值这个价值，给我全家生活工作带来的便利绝对值得这个钱。
已提车的兄弟分享一下用车心得？
回题主，入手没毛病！我是上周刚订完的车，周末刚把车提回来，然后就带着孩子家人跑了一趟天津，可以和你简单分享一下帝豪领军版的用车感受。
因为没来得及给自己的车拍照片，就放几张我订车时候拍的展车吧，帝豪领军版的外观方面我觉得和18款区别不大，但是细看发现几个细节有了变化，比如前脸造型改了，中网还有下格栅处的细节也重新设计了，比老款更漂亮了，而我最喜欢的地方是车标换成了全黑色，然后搭配镀铬的工艺，这个比18款要漂亮太多了！
方向盘据说比18款升级了很多，全新的造型，有点类似两幅式的方向盘，中间的车标也换成了黑色，特别有质感，握持手感非常舒服。个人推荐选择帝豪领军版向上互联型这个配置的车，价格裸车6万出头（手动档），配置强大，以我周末两天开车的感受来说，最喜欢的配置是无钥匙进入和一键启动，特别方便，不用把钥匙掏出来就可以开门和锁车，同级别的其他车还在用机械钥匙，差太多了！
驾驶方面，以我周末两天的感觉来说，保持了吉利一贯的高品质，车内噪音控制的比速腾还要好！而且CVT 变速箱行驶起来很平顺，没有顿挫，个人觉得特别适合长途驾驶，很舒服。
还有就是中控系统，内置了高德地图车机版、喜马拉雅 FM 等等这些应用，现在开车的时候我已经养成了用语音控制开启导航，然后听着喜马拉雅开车的习惯。桑塔纳很抱歉的是连中控屏幕都没有，更别说智能车载系统了，我当时都不知道自己怎么想的，居然考虑入手这种老爷车，总之现在感觉自己的选择是明智的。
关于优惠活动：
最后给大家分享一下我的购车优惠吧，反正是刚提的车，应该优惠活动不会变，以我的帝豪领军版向上互联型为例，现金优惠1.5万，送灭火器、贴膜、脚垫等等一大堆礼品，我没有选择全款，因为销售推荐了我3年0利息分期活动，不要利息免费分3年这多好的事！合算下来裸车价是6.18万，首付我付了50%，分期金额凑了3万整，3年免息分期每个月才833块，真心没压力，销售给我算完帐后我就果断订车了，总体来说，我觉得花6万多的钱买到这么全面的配置真心划算！
迈腾18和20在动力和油耗方面区别大吗？
1、差别比较大，在涡轮不介入的低速区域，1.8明显更肉。高速上区别不大，因为涡轮介入后，大家速度在一定范围内差不多，除非你超速，才能体会出2.0T的优势，不过要有罚单的。2、油耗差不多了，体会不到1.8会省多少油。涡轮增压应该加95的比较靠谱！
能分享下里程降幅和电池衰减的情况吗？
用纯电动汽车超过四年了，貌似有资格分享了。
首先，新能源纯电动汽车的动力电池从你买来开始用，就必定会衰减，这个过程是不可逆的，并且也是必然的，不论你如何考究的使用。
但是动力电池衰减的速度并不像你觉得的如此不堪，不要说一年，你就开十年，衰减的比例也在可接受范围内。正常衰减不会超过20%，因为超过了，厂家就给免费换了。
我觉得不管讨论纯电动汽车的动力电池，还是讨论燃油汽车的发动机，都应该从使用强度来考虑，而不单只是从时间的角度来看。那么不妨去问问满街跑的新能源纯电动出租车，他们每天运营里程在300KM左右，一年就是十万公里，跑了三年的车一大把，他们的衰减到了什么程度。那么放在私家车的使用中，你这辈子也没机会跑出三十万公里来。因此完全没有必要担心纯电动汽车动力电池的衰减这个问题！
再有，担心动力电池衰减的感受，主要是没有真实使用过纯电动汽车导致的，相比动力电池本身的衰减，在使用过程中，你根本不会体验到的缘故是，低于30%的电量您就会考虑充满它了，衰减的那百分之零点几，完全感受不到！
与其考虑动力电池衰减，不如考虑自己是否有条件安装自己的私人充电桩，这个问题对于新能源纯电动汽车来说，家里有桩比家里有矿重要多了！只有能安装自己的私人充电桩才能完美体验新能源纯电动汽车的优势，否则远离纯电动汽车，那不会给你带来便捷以及低费用，只会是找了个爹
有人说在农村汽车就像核弹？
现在农村有辆车就像核武器，买了不开但也得有，你怎么看？
很高兴分析一下这种现象！现在农村朋友买车已经成为比较普遍的现象，不太开放在那里也有，并不太多！我们老家扶风县所在小组104户人家，车辆超过50辆了，一些人有这实力，觉得没多大用处也不买！
个人认为，车辆买来不开，像核武器一样摆放在哪里的现象比较少，但是也有，可能有以下原因：第一，硬需求，农村的孩子找对象，女方要求有出行工具，这样方便，也有面子，买下了车，很多时候不开放在那里。第二，外出的农村朋友在城市享受了便捷车辆服务，觉得也得买一辆，毕竟回家外出方便，向城市人看齐，外出了放在那里。第三，农村人身上一些劣根性，喜欢攀比，爱好面子，嫌贫爱富，买辆车开与不开起码是实力的象征吧！
农村朋友买车的越来越多，车辆的档次也越来越高，数量也在随着经济的发展越来越多，这是正常的现象！农村朋友通过在外务工，辛勤劳作，取得了一定的财富，人们的需求在满足基本的衣食住，享受一下未尝不可，毕竟外出办事、旅游观光比较方便。
爱面子、爱攀比、嫌贫爱富等等现象如果您能正向的看它，是农村人贫困怕了，也是鞭策人们上进的一种动力！