重装机兵之机甲咆哮，芬兰要用欧洲台风战斗机取代F？
虽然美国F-35隐身战斗机是一款炙手可热的空战利器，也经过了一系列改进，弥补了很多缺陷。但芬兰军方还是决定放弃F-35，选定了“台风”战斗机。
据环球网消息称，芬兰国防部近日决定将欧洲“台风”战斗机作为其“HX”（下一代战斗机）项目竞标的获胜者，用于取代现役的F-18“大黄蜂”战斗机。这意味着，参与竞标的美国洛马F-35战斗机、波音F/A-18E战斗机、瑞典JAS-39战机都落选了。
其他战机落选并不意外，但对于洛马来说是，这可是F-35第一次在欧洲市场新战机竞标中落选。那么是不是F-35战机缺陷太多遭到芬兰抵制呢？就在上月底，洛马公司正式公布了F-35战机2020年的生产和装备情况。
按照洛马的说法，他们在2020年共计生产了123架F-35战机，其中有74架交付给了美军使用，31架交付给了9个F-35战机项目参与国。另外18架交付给了国际客户，当然这些客户都是跟美国关系很好的国家。
从交付清单看，F-35战机还是很受欢迎的。尽管如此，受新冠，原材料价格上涨，装备情况等因素影响，关于F-35战机的负面消息有不少。
比如美国国防部此前发布的一份对F-35战机的作战试验鉴定报告显示，F-35战机存在大约800多个缺陷，但这些毛病都是小缺陷，稍微修缮一下还能继续使用。
毕竟，F-35战机对于洛马来说就是一颗摇钱树。洛马不可能放任一些小缺陷而毁了这颗摇钱树！当下的F-35战机一台售价在一亿美元上下，加上订单总数超过3000架的样子，估计在未来一段时间内，洛马公司将赚钱赚到手抽筋，经济意义相当大。
另外一方面，F-35战机还是拉拢盟友的重要武器平台。美国凭借F-35战机，化解了阿联酋和以色列的矛盾，让两国实现了外交关系正常化，就是一个最鲜明的例子。
从这个角度看，F-35战机作用很大。再说了，美国洛马公司还对F-35战机进行了一些改进，比如将它的载弹量增加了50%，航程增加了25%以上。这也算是为F-35战机做了一次升级。‘
此外，与芬兰环境差不多的挪威却全部选择了F-35战斗机，美国销售挪威F-35战机共52架，合同总价值100亿美元，单价几乎2亿美元。全部F35预计在今年内交付完毕，届时将取代挪威空军现役的56架美制F-16战斗机。挪威购买的F-35A，还属于为北欧专门设计的定制版，机尾上部安装有一个凸起的减速伞舱，以适应挪威独特的冰雪环境造成机场跑道摩擦力不足，F-35A机轮刹车效率降低的问题。这说明，F-35的环境适应性很好，完全适合在芬兰使用。 ’
在这种情况下，作为美国盟友，芬兰更应该青睐F-35战机才对，但它为何看上台风战机呢？
“台风”战斗机由德国、意大利、西班牙和英国联合研发。虽然这款战斗机服役已有17年时间了，但德国等大国一起承诺，将会继续投钱，对台风战机进行升级改造。
这不是说说而已，英国已经为“台风”战斗机装配了新一代主动电子扫雷雷达（AESA）系统。这就无疑给了芬兰军方信心。而且芬兰军方的战略思想是被动防守，不是主动进攻，因此需要一架足够产生威慑力的飞机就行了。
台风恰恰符合这个战略思想。它在机动性能上跟F-35能媲美，速度比F-35快得多，很适合截击作战。拥有部分超音速巡航的台风战机，可以用更快的速度飞抵战区或者接敌。芬兰位于对俄最前线，常年处于俄罗斯空天军的威胁下，所以一贯强调空军的截击作战。
台风战机采用的气动布局超音速性能非常不错，加上两台推力强悍的罗罗EJ200涡扇发动机，为台风战斗机带来了优异的推重比，号称是除了F-22以外世界第二款可在不开后燃器就能超音速巡航的战斗机，理论上而言，台风在机身不挂副油箱只挂6枚空空弹时的巡航速度为1.5马赫，而F-35战斗机只能进行亚音速巡航。
目前，装备“台风”战斗机的欧洲国家已经达到了五个，装备数量也超过500架。芬兰加入台风战机作战序列，也有抱团取暖的意思。目前共有5个欧洲国家装备“台风”战斗机，第5个装备该战斗机的国家是奥地利，而芬兰即将成为第6个“台风”战斗机用户。
此外，台风造价跟F-35战机差不多，但F-35战机维护成本更高，这将给芬兰军方造成巨大的财务负担，同时为了避免成为美国对抗俄罗斯的战略棋子，芬兰也有必要放弃F-35。但是，芬兰这么做，会不会得罪美国呢？或许时间会给出答案！
三轮摩托发动机前置和中置哪种更好？
三轮摩托车（如边三轮车）的发动机前置和中置各有优劣。哪种设计更好取决于您的具体需求和使用场景。以下是两种设计的优缺点：
发动机前置（Front-engine）：
1. 优点：
a. 更大的载货空间：前置发动机设计使得货箱或驾驶室位于发动机后方，提供更大的载货空间。
b. 更好的前部视野：前置发动机使得驾驶员可以更轻松地观察前方道路情况。
c. 维修和保养更方便：前置发动机更容易接近，维修和保养过程相对简单。
2. 缺点：
a. 车辆稳定性可能较差：前置发动机可能导致车辆的重心向前移动，影响稳定性和操控性。
b. 动力传递效率可能较低：前置发动机需要通过传动轴将动力传递到后轮，可能导致动力损失。
发动机中置（Mid-engine）：
1. 优点：
a. 更好的稳定性和操控性：中置发动机设计使得车辆的重心位于中心位置，提高稳定性和操控性。
b. 动力传递效率更高：中置发动机直接将动力传递给后轮，减少了动力损失。
2. 缺点：
a. 载货空间较小：由于发动机位于驾驶室或货箱之间，中置发动机设计可能会导致载货空间较小。
b. 前部视野较差：驾驶员可能难以观察到前方道路情况。
总之，在选择三轮摩托车的发动机设计时，请根据您的实际需求和使用场景权衡。如果您需要更大的载货空间和更好的前部视野，发动机前置设计可能更适合您。而如果您更注重车辆的稳定性和操控性，发动机中置设计可能是更好的选择。
如果老板跟你说爱干就干？
爱干就干，不爱干就滚蛋”！此话如果出自老板之口，应当趁早离开该公司。此话如果出自中低层领导，那可以根据实际情况来作出相应的措施。
1、老板说出这话，必须走老板作为一个公司的领头人，不仅要把握公司的发展方向，还要创建高绩效的团队。发展方向和话题无关，暂且不谈，但高绩效团队和老板却有着莫大的关系。如果老板遇到下属做事有瑕疵的时候，上来就骂自己的员工说“爱干不干，不爱干就滚蛋”。这没有任何好处，只会带来以下三个坏处：
①、员工的积极性备受打击
大部分员工被公司招聘进来，都是双向选择的结果。除了公司对员工有要求，员工对公司也是有期望的。老板作为公司的最高层，如果这样骂员工，会让员工瞬间觉得我在公司的付出，全公司都不认可。再在公司工作下去也不会有太大的发展空间。自尊性强一点的员工，可能立即就走人了。自尊性没有那么强的员工，可能还能忍一忍，当长期如此也会走。
②、老板自身的格局瞬间降低了
个人的格局决定了人生的高度，老板的格局决定了公司发展的高度。这句话一点都不假，发展的越好的公司，老板通常都是平易近人，也是关心帮助他人的。发展越差的公司，老板通常都是暴躁易怒，经常迁怒别人的人。员工没有做好，批评教育可以理解。但用这种粗俗的语言来骂员工就暴露出了老板是暴躁易怒的，很难有什么大的格局。
③、公司的发展也备受质疑
老板在公司的言行不仅代表他个人，也代表了公司。一个老板暴躁易怒，是很难团结好管理团队的，反而很容易将他的暴躁易怒传递给管理层。然后，管理层又继续传递到整个公司。当整个公司都充满了这种互相指责的文化时，公司就很难有创新。公司只会成为老板的一言堂，能走多远真的不好说。
★有了上面三个坏处，相信聪明的员工肯定会选择尽早离职。不过聪明的老板，肯定也不会这样骂员工。他们更擅长团结员工，发现人才。让他们心甘情愿为公司付出努力。
2、中低层领导说出这话，要根据情况判断本人不仅做过员工，也做过管理层。我非常理解员工的感受，也理解身为管理层的职责。我从来都是和下属共同解决问题，而不是指责员工，除非该员工不符合公司文化。不过，有些没有经验的中低层领导经常会犯这样的错。而作为员工，如果遇到来自中低层领导的批评。要根据事情的情况来判断。下面举两种情况：
①、领导是新提拔的，没有管理经验
新提拔的领导，可能会没有管理经验。他们经常会被众多琐碎事情烦恼。当下属解决不了问题，自己又无法向公司交代时，他们会选择骂员工。而面对这种情况，员工也应该自我反省。毕竟事情是因为自己没有处理好引起的，自己应该加强学习。不要增加领导的烦恼，也不要去向更高的上级说领导的不好。只要咋们还认可的公司的发展前景，就好好弥补自己的缺项，大力发展自己的强项。争取能有更好的晋升。领导的问题自有更高的领导会指导他工作得更好。
②、领导就这个德性，长时间如此
如果碰上一个长时间如此的领导，我们首先应该分析一个问题。那就是公司高层为何会纵容这样的管理存在？如果这个领导和公司高层有某些私下关系，备受高层庇护，但能力又很一般。那这样的公司也没有太大的发展前景，趁早离开是上上之策。如果这个领导能力很强，这个骂人的行为只是他的口头禅，那么我们应该虚心接受领导的批评，好好提升自己的工作能力。对于领导这个口头禅，就不要太在意了。
总结公司的发展的关键是人才，而人才就存在于公司的员工当中。作为老板绝对不应该有暴躁易怒的性格，应该像伯乐一样，多发现员工的优点。鼓励员工在工作中多发挥优点，成为公司的真正人才。反之，如果老板是这样暴躁易怒的性格，那就赶紧走人吧。如果是中低层领导有这个问题，我们要分情况来看待。只要不阻碍公司发展，不阻碍你个人发展。还是虚心接受批评，努力提升自己的工作能力。为自己争取更好的上升机会。
为什么二战时斯图卡令敌人畏惧？
在二战前，飞机轰炸投弹主要有两种方式，一种是水平轰炸，一种是俯冲轰炸。
俯冲轰炸的示意图。
象B52这种重型轰炸机主要是执行水平面积轰炸的任务，俯冲轰炸象B52这样的飞机做不了。
水平轰炸是轰炸机保持一定的高度，依次投下炸弹，这种轰炸一般是大型轰炸机使用，这样子可以把一大片的地方移平，不过受到空气阻力风的影响，投弹的精度不是很好。
对于地面点状目标，使用俯冲轰炸是比较合适的，除了德国空军，美国海军航空兵也是比较喜欢俯冲轰炸，这个都是由于要攻击点状目标。
俯冲轰炸是从高空俯冲，说白了就是对着目标一头扎下去，直到足够低这个时候投放炸弹，这样投弹命中率很高，但是由于俯冲后改出拉起的时候对于飞机的机构强度要求很大，太大的飞机干不了这个事，所以俯冲轰炸机的载弹量都不大，一般都是带一枚重磅炸弹或者2枚轻量炸弹。
Ju-87是一种典型的俯冲轰炸机，俯冲的最大角度可以达到80度，几乎是从脑袋顶上扎下来，这样投弹的精度非常好，几乎就是把炸弹放到目标的顶上。
俯冲轰炸机俯冲的时候要降低速度，打开襟翼。美国轰炸机的那张图打开的襟翼看的更清楚，就是红色的那块，俯冲轰炸在俯冲的时候要打开襟翼降低俯冲的速度，这个时候空气经过襟翼的时候就会发出十分凄厉的声音，在一些纪录片里边，这种声音是和德国的闪击战联系在一起，成为了闪击战的象征之一。
在进行俯冲轰炸的时候，俯冲轰炸机要打开襟翼或者减速板降低俯冲轰炸机的速度，不然飞机就会由于速度过快而解体，在空气经过减速板的时候，由于剧烈的摩擦会发出十分尖锐的声音，这种十分凄厉的叫声随着从天而降的炸弹往往能够起到意想不到的心理打击效果，一开始德国人在减速板上加了口哨，不过后来发现不用口哨也可以达到同样的音响效果，所以德国人又取消了这个口哨。
德国人在西线战役和对苏战役的初期，由于一开始把对方的飞机都摧毁在机场，所以斯图卡可以不用担心对方的战斗机，所以在配合陆军快速攻击的时候发挥了巨大的威力，不过随着战争的持续，对方的空军力量的加强，德国空军不能完全控制天空，斯图卡飞行速度慢的劣势就凸显了出来。
图片来自网络。
你手机里玩过一年以上的手游叫什么？
看到题主这个题不请自来，本来就是一个肥宅除了游戏就是动漫，没事就会到许多游戏论坛看大佬推荐的游戏，有次为了一个游戏安装包的链接，大佬差不多半个月后才回我~我手机的游戏种类大概有RPG、射击类、MOBA、密室逃脱等等，翻了一下我的手机，目前手机上的游戏加上单机类的差不多有8个左右，就挑我玩过一年以上的三个游戏和大家分享~
《炉石传说》
这是我最喜欢的卡牌类游戏，大概从高一开始玩玩到大二~刚开始是看别人玩，觉得好无聊，出牌然后把对面撞死就赢了。后来有次在论坛看到一堆玩家在讨论炉石的卡组，什么奶骑、龙牧、宇宙术等等，发现这不仅仅是简单的回合制出牌。
《炉石传说》500多张牌，挑出30张牌，从刚开始的舍弃一张牌开始，强力进攻的同时又要做好防御，处于劣势的状态下不急不躁，对自己的卡牌了解透彻，几乎不是抽牌，你完全知道下一张牌是什么，沉下心打对面一个措手不及更是一场充满计谋的头脑战争。
有次看到异灵老师的“狂野快乐术”打法，只要有魔能机甲和咆哮魔，管你对面怎么抖机灵，几乎可以hold住各种场面，不要太强~加之《炉石传说》里的卡牌角色又是魔兽的原班人物，一把卡牌对战完全可以体会到打团战的快感。
《聚爆》
作为雷亚的粉丝，由休闲、音乐游戏过度到动作游戏，以太空科幻作为大背景的ARPG——《聚爆》真的惊艳到了我。打击感十足，这是给我的第一体验，作为为数不多的手游技能特效能做到极致，3D的逼真画面感，让人物打怪的战斗异常过程流畅。毕竟Rayark Inc的前身是做音乐游戏的，《聚爆》的BGM让超强打击感的战斗过程更有代入感。角色的技能可以强化升级，随之而来的就是更加炫酷的技能特效，《聚爆》绝对是我目前玩过最硬核的战斗手游了。
《我叫MT4》
之前看到《我叫MT4》的预告CG就很期待，想赶紧上手玩。终于在10月的时候《我叫MT4》正式开启公测。《我叫MT4》不论是在人物模型还是故事情节以及副本方面都做得相当不错。最近MT4的游戏事件又更新了，三龙会派出大量巨龙接管圣地龙城，时空裂隙出现了~
MMORPG类的游戏我最喜欢的就是战场玩法——不同于竞技场和团本，打战场不仅是在操作技巧上的博弈，更是一种阵容搭配策略上的博弈。《我叫MT4》的上古遗迹是一个5V5的夺旗战场，在混乱的团战中，各种控制技能朝你丢来，看得见旗帜但不一定摸的到~拿到旗帜后要尽可能增加旗帜在己方资源的生存时间，还要将敌方玩家赶出中心区，不仅要进攻更要学会防守，十分钟的限定时间让游戏节奏异常激烈。终于体会到什么叫“只有高手才能活下去”。
区巫医在战场不仅可以在战场中治疗队友，还可以抢先去占领资源区，将所有的图腾排满，提高阵地站能能力，先拿下开局优势~
打团、PVP玩累了，3D视野的坐骑飞行模式，可以滑翔可以俯冲，还可以飞到湖边去钓鱼换取金币。当然了，带着幻兽夹在幻兽岛上还可以捕捉到心仪的“萌宠”~最近《我叫MT4》又推出了全新幻兽，不仅属性更强大而且技能都是全新的哦~
除了这几款游戏之外，手机上还有很多有趣好玩的游戏，下次再和大家分享吧~那么你们“肝”最久的游戏是什么呢？